日本メーカーに厳しく中国EVにやさしい国交省

[@Kaya-z6z]

国交大臣を公明党枠じゃなくすべき

[@mk-kh2vo]

そもそも、公明なんかに任せていい省庁なんて無いと思います。

[@yangming0525]

海上保安庁も国交省の配下。これもヤバい。

[@kawasakiifushi]

同感です！創価学会公明党の大臣が長く居座り過ぎた。一宗教団体が支援する政党の議員に国務大臣や内閣府特命担当大臣を任せてはいけませんね。

[@まつもとこういち-p7q]

​@@kawasakiifushiさん
国交省だけじゃない、政治に創価のような朝鮮宗教団体が入ってる自体おかしい
日本全体がおかしくなっていってるのは朝鮮宗教が原因
創価の３色旗真ん中のマークはないけどなぜか韓国のパトカーのドアに書かれてた

[@大谷誠-i4m]

@@yangming0525そう言えばそうですね！

[@マッキー-t6d]

大手メディアもきちんと報道すべき！

[@alien_1961]

公明党を批判すると「学会批判」になるので、多くの芸能人の、出演拒否ストライキにつながりそうで、心底怖いんですよｗｗきっとｗｗ

[@mimi-se8hl]

今jのメディアに期待しても無理。

[@ANOANO-b5j]

豊田車は世界一堅牢、ロングライフ、高信頼性、安全、と言うのは既成の事実。その豊田車ですら日本の規準に引っ掛かることがある。日本政府の規準の厳しさを世界にアピールするのに役立った。しかし三自みたいな弱小を叩くとマジにヘタる。

[@dayama7008]

老人『日本の省庁は国内メーカーに異常に厳しい！』
BIG3・VW・BMW・上海汽車『せやろか…』
現実だけ言うと日本で認証された中国EVは極わずか。国内自動車メーカーもガソリン車規制やEVの異常優遇等
本気でヤバい嫌がらせは受けていない（日本で一切売れないBYD車を通さなければ、どんな嫌がらせを中国はしてきただろうなｗ）

[@user-hx8ln3vz5k]

国土交通省自体、いろんな意味でおかしい。

[@へのへのカッパ]

公明党がガンだな…

[@御隠居-b8z]

厳しい基準で検査したらダメなんてパリの審判かよ。

[@ゴゼンミヤビ-c1u]

公明党という媚中政党が代々国交相やってますからね。

[@ぴちぴちぴーち-m3h]

創価学会公明党は日本のディープステート

[@ナヲミ長田]

官僚の天下りが相当いるらしいね。そこに私欲による不正が生まれる土壌がある。

[@伊那忠次]

海技士免許も同じ
日本国民には厳しく、外国人には乗船履歴だけで日本の海技士免許を与えています。国土交通省は大問題な組織です。

[@田中-q7m2t]

やっぱり某国にタマタマ握られちゃってるってはっきりわかんだね。

[@Ceriko1992]

大臣が、公明党だしな・・・・

[@五目焼飯]

なにそれ…無茶苦茶やんか

[@アンネイちゃん]

そうなんですか！ひどいですね。

[@sanneko4487]

@@田中-q7m2t色ぼけ金ぼけ宗教教祖が外国人だからなぁ。

[@Yukichi.D.A.]

ダイハツをはじめ、最近の国の動きの胡散臭さを感じてるよ。

[@戦艦遊戯]

私はダイハツは最高だと、強く感じます

[@oystar4981]

国の機関が公平ではない。自国の産業を守る気もないのなら国家機関の役割を放棄してる。政治家が機能していない

[@hasu5762]

＞政治家が機能していない
短時間の間に激変しましたが、これを放置していたら3年先、5年先には・・・
考えるのも恐ろしい！！

[@aa35544]

BYDトヨタEVテクノロジーカンパニー

[@のんびり金魚-i9w]

公明党ですからね…

[@智-j3d]

自動車会社に対する国土交通省の天下り要求が強すぎ

[@smallorat]

やはり、天下りしたいんですかね。呆れます。メーカーも頑張ってるのに。

[@japahari7]

@@smallorat
天下りを繰り返すいわゆる「渡り」ってやつがキャリア官僚の終着地と言われています。

[@智-j3d]

@@smallorat
トヨタは子会社を含めると100名以上天下りしていりためトヨタ側が拒否したため今回こ事になりました

[@森本輝夫]

​@@智-j3d
で？不正してたのは事実だろ👊

[@智-j3d]

@@森本輝夫
何人死んだ？

[@新井光史-e7l]

公明党が、おかしい、国交省がおかしくなったのも、公明党の暗躍だ。

[@ななつぼしかしおぺあ-u6n]

🇨🇳メーカーの後押し
さすが公明党サマサマ😂

[@YS-gq7fq]

中国と国交を開いたのは確かな業績だが国益に反して総体化するのはいかがなものか？革命がなされる寸前に中国に団体ごと乗っ取られるのがオチだろう。

[@amadeus39]

何代続けましたっけ。
自民再生は、公明との連立解消からと個人的には思ってます。

[@kiki-dc7he]

だって…創価公明中華党だもん

[@イカ-x7m]

まぁ事実ですよね
公明党の代表が中国行って色々とお願いされたんだろうしか思えない
いい加減大臣変えるべき

[@まるいち-d9y]

媚中政権には困りものだな💢。

[@aqualinependler4020]

現在の内閣総理大臣は広島県日中友好協会の元会長です。官房長官に至っては日中友好協会の元会長です。
そして宗教否定する国家に擦り寄る日蓮正宗から破門宣告された宗教団体を母体に持つ政党はワケワカメです。

[@kim_metal]

公明党がガン

[@kazuchangumu]

公明党だから。

[@1000lemans3]

こうも立て続けだと、さすがに国交省なんかあるんじゃないか？と思ってました。

[@うちやまたかお]

いや、ガチガチに官僚的なだけだよ。

[@yottyanyottyan3424]

国交相≒ソウカコウメイ→赤い国！
前から言われてる話が繋がる。

[@村山-y8e]

菌ペ忖度難妙の嫌がらせ…

[@利光大島]

昔の国民が、其の政党を成立させた!　やはり、国民なんよね😅

[@shinsukesakai7877]

選挙期間中につき、創価学会総動員でネット巡回中。

[@アゴナシ運送]

そう思ってた。何故クオリティー低い韓国車とか何も問題起きないのか不思議に思ってたところだ。

[@如何様博行]

1100キロでやるべきところを1800キロでやったんだろ。国土交通省はイカれている。なんでこうなる。

[@ターバン-p1t]

官僚主権国家と勘違いしてる。

[@後藤和茂-d1o]

公明党に任せてる問題

[@mk-kh2vo]

JIS法も同じですね

[@2347yw1]

役人がほとんど文科系か。

[@mk-kh2vo]

@@2347yw1
技官と呼ばれる理系もいるはずですが、
出世するのは文系だと思います。

[@dsym7025]

国交省=公明党→中国大好き

[@YOSHI-I]

日本で検査すべし。

[@ryozen602]

認証不正の車も完成検査不正の車もきちんと走行できている事実。こんな規制のせいで日本の自動車産業の開発停滞がおこらないか危惧します。家電メーカーの二の舞にならないように祈ります

[@グリーンアップル-q7w]

政府もメディアも日本人に厳しく外国人に優しい気がしています…

[@ひあういごー]

自動車は日本人にとっては特別なものなもなので妥協出来ない、わざわざ中国カーを買う心理かそもそもない

[@S-cp9bx]

国交省（公明党）管轄の行政が国賊方向に振り切ってるのが災厄

[@ichijikuatama]

同じこと思ったーーー

[@ahawaha2400]

特亜の車と日本の車、同じ値段ならどっちを買う人が多いだろう？
私は日本車を買うね。

[@マジックリンT]

日本人を攘夷し外国人を尊皇する現代日本社会

[@いちご-d1j]

はたしてBYDは、日本で、どのくらい売れてるんだろう、中国ではBYDは、故障が多くて
ひどいらしいけど

[@コンサルタントコタロウ]

おっしゃる通りだと思います。
公明利権枠による、横暴、慢心が出始めた段階で、もはやアウトです。
国土交通省利権から退場して頂きましょう。
バカな利権枠政治はいりません。

[@ウルトラJ]

国交大臣、国交省どこ見て仕事してる？中国からの輸入車も厳しく検査やるべき、こんなんじゃ日本の自動車産業も大変、日本車買いましょう。

[@佐藤誠-r6j]

公明党に大臣のポストを
与えてはいけない!
皆さんどう思いますか?

[@hanna22k74]

当然です。公明党を支持しているわけではないのに、連立で大臣ポストを与えるのは理不尽🤨

[@ちょめ-i1e]

いつまでたっても国交省 利権問題でバタバタしたから仕方なく公明党に任せたら
あんまり問題起こさなくなったんでしょ
昔はどうなんだろう？公明党は中国の言いなりだったんだろうか？

[@ono3548]

マフラーの音量も外車はうるさいのにオカシイ。

[@グーフィー-u7p]

国交省が公明党だもな😥

[@よしだしげる-q8d]

国民が賢くなって中国製ＥＶ車両を買わなければいいのでは。

[@かかおか-u1v]

確かに👍
それが嫌なら買わなきゃいい
乗らなきゃいい

[@ニックラムダ-y8p]

普通に真っ当な判断ができる日本人なら
最初から Ｃ国車と K国車は候補に入らない

[@鴻上光生-k4i]

輸入車って日本で一切検査してないの？怖い話

[@イカ-x7m]

そうですよ
知りませんでしたか？
ただ中国と一部のメーカー以外は日本の基準よりも高いです
なので信頼出来ないところは買わない方がいい
中国とか韓国とかは論外かと

[@鴻上光生-k4i]

@@イカ-x7m 経費に税金を使ってもいいので輸入時に1000台に1台程度買い取って抜き打ちでのサンプリングテストと結果の公表くらいはして欲しいですね。一応、メーカーには結果に対する反論の機会は与えてもいいと思います。

[@利光大島]

いやいや、検査してますよ!　例えば右側通行のヘッドライトのままじゃ、日本では販売出来ませんから😊

[@コナ-q5v]

HYUNDAIに乗ってたタイガー・ウッズは大事故起こしました。
アメリカでk国車が故障して発火し危ない所をTOYOTAユーザーが救出しました。

[@森本輝夫]

​@user-cc4to6sb8q
トヨタのオーナーは無事故なんだ❤　　　　　
嘘つくな何処のメーカーでも事故はある　日本には
プリウスミサイルがある❤

[@バカンです-o1c]

内弁慶外味噌は、日本の役人の典型。日本人には厳しく、外国人には優しく(悪い意味で)。日本人の生活保護申請とかは非常に審査のハードルが高く外国人(特に特亜籍)にはフリーパスかと言うくらい緩々審査。、日本人苦学大学生には奨学金(返済有り)外国人留学生には手厚い補助(無償提供)とか。

[@ターバン-p1t]

二階、林の仕業か！

[@taronorin-499]

@@ターバン-p1t 様😊
岸田もだ！😡⚡️

[@maomao6115]

NHKでは「日本メーカーが悪い。不良品の車だ」という色をつけて報道してた。NHK腐りすぎ。

[@小森茂-f1r]

利権の為に国交省を手放さない。

[@aksai4783]

まさみ「ありかもBYD」
いやないお前だけ乗っとけや

[@StopStepJump]

例えば、輸入車はマフラー騒音、フロントガラス・サイドガラスのレインボーフィルム等透過率問題はOKで緩い。

[@007yamame]

中国に何故政府は甘いんですかね？何事に対しても対応が甘過ぎ😡💥

[@七転抜刀-b5y]

公明党、、、か。

[@gcat8340]

公明と自民を終わらせなければ

[@ライトニング-v8n]

中国は国交正常化の頃からハニトラやってるから政治家、財界はみんな引っ掛かてるからヤバイです！

[@itaruyano42]

その（ハニトラ）の力が徐々に出てきて
ますよ。

[@富里七重]

日本🇯🇵企業に厳しい国土交通省。
公明党から選出される国交大臣が
居るせいなの⁉️ですが、
中国🇨🇳のEV車が安くて…だって、
電池の爆発💥が恐ろしいから、
(中国🇨🇳EV車…怖いから乗れない)
だって話、知らないのかしら⁉️
で、安全性基準等も、
余りにも違い過ぎて居て、
(比較にもならない)が分からない⁉️
だから、《国交省の方がマズく無いか⁉️》
では無いでしょうか⁉️。

[@石森章太郎-d5p]

ソーラーパネルの件も

[@匿名希望-n3g]

売れないだろ
中国からの業者からになってまともなサポートがあるものかよ、事故ったら新車を買ってくれと言われ、簡易的な修理もべらぼうに高いだろう
簡単に信頼して命を預けられる製品ではないね

[@朋子池内]

厳しい基準で検査してるのを不正って国交省が認定してる事自体　変だと気付かないのが情けない！

[@hokazhide9407]

少し前に材料偽装だなんだって揉めてたけどさ、中国から入ってくる部品の素材なんて何使ってるか分かったもんじゃない。入荷する度に物の色味が変わってるし。

[@jijiidarananka]

公明党は、政治の場から、退場したほうがいいと思います。

[@水の中の妖精-i5g]

おっしゃる通りです。日本には厳しく、外国には甘い。日本の車が世界一を取ると、地球温暖化なのでEV車に切り換えます。いきなり言われても日本は対応できませんからね。それでも日本は、EV車が、ようやく先が見えてきましたね。とたん、EV車の人気落ち！日本のハイブリッド車に人気が出てきました。そして、アメリカでは、日本の軽トラが人気のようですね。日本が弱いからこんなことになるんですよ、政治家さん達は、もっと言わなければいけないですよね。遺憾ですじゃあないですよ。何か制裁を下さないと、いつまでもなめられますよ！

[@4545230]

トヨタ潰し　内燃機関は死なず

[@鳩ポッポ-t9w]

弱み握られてるからでしょうね

[@lonelyman.1967]

何故国交大臣が公明党枠に
定着してるんだ❓

[@MACBOOCKBLACK1]

MRJの国交省が悪い。

[@shigelushohji9834]

正に其のとおりですね、自国民にも嘘をつく政府が他国に嘘をつかない訳が無い。必要以上の規制を自国企業や国民に架して踏ん反り返ってる政府は誰の為の政府だ

[@奥村英司-d4u]

ほうほう。これは、海外基準でOK輸入するよという国交省からのザックリとした商売のアドバイスなわけですね！最低すぎる。笑

[@海-p7x]

もう公明党に国交省を任せるの辞めましょうよ

[@shinsukesakai7877]

自民党や立憲民主党なら、また利権問題が再燃しますね。

[@童楽衛門]

ホントに各省庁て仕事してます感と、責任は取りたくないて事情で、意味なく厳しくしますよね。　机上の空論で仕事されているので
末端の労働者は大変ヨ！

[@Funnyman-f1x]

国交省の職員もだめか！信用できない。財務真理教だけにしてくれ。疲れるわ。

[@zilba67]

そんな対応こそが日本国民への差別です。

[@kazuki-vh6hm]

私もそう思います、公明党が牛耳っているのが悪いですね。

[@ケロバニアハウス共用]

事故ると簡単に発火するようなEVを規制せずに輸入を許す方がよっぽど問題だ。

[@かた-f5q]

国家権力は国内でこそ最恐

[@たろうやまだ-l1n]

昔から外圧ペコペコマンの集まりじゃんw

[@花菖蒲-w2j]

アメリカがハッキリテロ組織と、言ってきたんだから、危険、極まりない。なんで、公安が動かないのか？不思議。マニトラ、ハニートラップか？！

[@章高安-v4r]

厚労省もおかしい。
東大出の官僚はおかしいのばかり。

[@ニックラムダ-y8p]

本来なら経産省が国交省にクレームを入れ
検察が国交省をガサ入れすべき案件だと
個人的には考える

[@カムカム-o9h]

中国の車で死にたくありません！
信用もへったくれもない
やっぱ日本人が作った物を買わないでどうするの 世界が認め嫉妬した産業を守らないといけないね

[@幸利重村]

ボス、本当良く良く分かりました。
本当に良く良く伝わりました。
ありがとうございます。
本当にありがとうございます。
洋一さんの指示にちゃんと従います。

[@イトウノブユキ]

世界でトヨタに対する妬みが凄い　トヨタは着実に努力さしてきた結果なんだが、世界は努力しないで文句ばかりだ　ざけんなよ

[@こっしー-y1v]

自動車産業１０００万人を　公明は敵にまわした。

[@アオヒデ]

家が燃やしたら、国交省に賠償請求しま〜す。😊

[@かつ-n2j]

売るのは好きにすればいい、買う側のセンスが問われる😅

[@kzkw79]

役人の傲慢性だろ

[@てんちゃん-s3h]

国交省は公明利権になってとにかくおかしい
元々建設と運輸を一緒にしたのもおかしな話
関連はあるけど敢えて分けないと処理しきれないでしょう

[@錨009]

トヨタ選手の為になってないとオリンピックスポンサー降りたから殺られたって感じした。

[@akemioyama940]

国交省と言ったら公明盗、公明盗と言ったら中獄共産党大好き政党でしょう。自民党にも河野何ていう大臣がいるからね～

[@loco-x2y]

高橋先生いつもいいところ突いてます。間違ってもC国車に乗る事はありません。

[@勝男高坂]

その通りですよね。視野が広くて、奥が深く見識のある高橋さんの正義の意見は貴重で参考になるし大変助かります。😅😊

[@ビトコルレオーネ]

確かに今回は国交省がおかしい。
１９５１年のままの基準らしい。
だからメーカーはそれ以上の安全基準で検査していて。
その昔の基準じゃもう今の安全性が保てない。
車検もそう！

[@山路浩和]

どうせ金で動いてんだろう…今にC国に政治干渉されてるのが欧米諸国にバレてヤバイことになるぞ…

[@風太-h5n]

基準より厳しい検査を通したのを規格外にするのも宗教団体に政治を任せるのもおかしい
BYDも国内検査すべきだ

[@うちやまたかお]

アメリカでは日本の役所の検査なんかより、消費者雑誌のレポートを信頼しているｗ

[@爺のチョキ]

財務省、厚労省、総務省そして国交省。次々解体。

[@ms-nj1sk]

全てにおいて外国人優遇

[@小森茂-f1r]

創価公明は北と中国が大好き。

[@amadeus39]

別にCの基準でもいいですよ。
絶対にCの車なんて、どんなに安くても買いませんから。
セロテープ等の消費財は我慢して使いますけど。

[@さむちん]

省庁のお偉い様方々に日本を良くしようと考えてくれている人はいないんですかね😢

[@チキン-h1w]

こんなにわかりやすく日本経済を弱体化させているのに誰も何もいえない。言わない。高橋先生もキッパリ言わない。おかしいよ。ブツブツ。

[@東夷-x5g]

全くその通りです。

[@SW-wj3wd]

やっぱ公明党かよ

[@genfukuma44]

日本の組織あるある。言いやすい奴に言う。

[@redhead8617]

国交省、何やってるんでしょうか本当に…
中国のために存在しているようにしか思えません。

[@PriveEnergy]

国交省直ちに基準改正しなさい。
公明党は関係無し。今から変更すれば良い。

[@利尻山]

経産省も大問題、係官に此の事を追求したらシドロモドロ

[@mh-santos517]

ｃ国に甘く、日本に厳しい　まさにそのとおりで、なんか変だなあと思ってた。

[@ロープよし]

親中議員がおかしくした

[@hiyoris6225]

はー…その視点はなかった
先生の話はホントためになる。有難い

[@tYujiro]

公明党が大臣になってから漁船団となってやられ放題。
海上保安庁も公明党の前は、不審船を撃沈とかありましたよね

[@brelfpv1437]

外国メーカーが参入しやすい様に甘くした基準を無視して、それより厳しい基準で作られたらそりゃ中国交省は激おこだよね。

[@tttzzz5897]

だってあちら系だし

[@user-admwtpg]

C国輸入なんて考えられない、高橋先生の言う通り